Material:
এজি -01 টায়ার প্রেসার গজিগ -01 হ'ল একটি পেশাদার-গ্রেডের বায়ুচাপ পরিমাপ সরঞ্জাম যা স্ট্যান্ডার্ড এয়ার অগ্রভাগের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এজি -01 এয়ার প্রেসার গেজের দ্বৈত স্কেল ডিজাইন রয়েছে, বার এবং পিএসআই উভয় ইউনিট দেখায়, যথাক্রমে 0.7-12 বার এবং 10-174psi এর স্কেল ব্যাপ্তি সহ। আমরা কাস্টমাইজড পরিষেবাগুলিও সরবরাহ করি এবং গ্রাহকের প্রয়োজন অনুসারে কেবল বার স্কেল (0.7-12 বার), কেবল কেপিএ (কেপিএ এক্স 100, 0.7-12), বা দ্বৈত স্কেল কেপিএ এবং পাউন্ড-ফোর্স প্রতি বর্গ ইঞ্চি (কেপিএ এক্স 100-পিএসআই) সহ বায়ুচাপ গেজ সংস্করণ সরবরাহ করতে পারি। এজি -01 এয়ার প্রেসার গেজ উচ্চ-নির্ভুলতা সেন্সর এবং নির্ভুলতা প্রক্রিয়াকরণ প্রযুক্তি ব্যবহার করে যাতে প্রতিটি পরিমাপ সঠিক এবং নির্ভরযোগ্য হতে পারে তা নিশ্চিত করতে। এর সরু বায়ুচাপ টিউব সহজেই হার্ড-টু-ট্রেচ এয়ার অগ্রভাগের অবস্থানে পৌঁছতে পারে এবং বায়ুচাপ গেজটি একটি ডিফলেট বোতাম এবং একটি শূন্য বোতাম দিয়েও সজ্জিত করা হয়, যা ব্যবহারকারীদের বায়ুচাপকে সামঞ্জস্য করতে এবং প্রয়োজন অনুসারে বায়ুচাপ গেজটি পুনরুদ্ধার করতে দেয়। এজি -01 এয়ার প্রেসার গেজ গাড়ি, এসইউভি, ট্রাক, ইত্যাদি সহ স্ট্যান্ডার্ড এয়ার অগ্রভাগের সাথে সমস্ত ধরণের যানবাহনের টায়ারের জন্য উপযুক্ত
বিস্তারিত পরামিতি
| স্ট্যান্ডার্ড ভালভের জন্য | |
| স্কেল: | দ্বৈত স্নাতক বার (0.7-12)-পিএসআই (10-174) |
| অনুরোধে দ্বৈত স্নাতক: | কেপিএ এক্স 100 (0.7-12)-পিএসআই (10-174) বা |
| বার স্নাতক: | (0.7-12) বা কেপিএ এক্স 100 স্নাতক (0.7-12) |
যোগাযোগ রাখুন
A স্ন্যাপ-ইন টিউবলেস ভালভ স্টেম এটি একটি রাবার-বডিড ভালভ যা আলাদা লকনাটের প্রয়োজন ছাড়াই একা চাপের মাধ্যমে চাক...
আরও পড়ুনড্রাইভারদের জন্য একটি সম্পূর্ণ ধাপে ধাপে নির্দেশিকা যারা একটি ব্যবহার করে বাড়িতে সঠিকভাবে তাদের টায়ার পরীক্ষা করতে এবং স্ফীত করতে চান ...
আরও পড়ুনঅধিকার নির্বাচন টায়ার মেরামতের সরঞ্জাম একটি গুরুত্বপূর্ণ পার্থক্যে নেমে আসে: টিউবলেস টায়ারগুলি বাইরে থেকে প্লাগ ক...
আরও পড়ুনক টায়ার গেজ এবং inflator একটি হ্যান্ডহেল্ড বা পোর্টেবল ডিভাইস যা উভয়ই একটি টায়ারের ভিতরের বায়ুচাপ পরিমাপ করে এবং এটিকে ...
আরও পড়ুনআপনি একটি গ্যাস স্টেশনে টানুন, আপনার বিশ্বস্ত ডিজিটাল গেজ দিয়ে আপনার টায়ারের চাপ পরীক্ষা করুন এবং 32 PSI দেখুন। তারপরে আপনি স্টেশনের বা...
আরও পড়ুনবাতাস ঢুকছে এয়ার হোস এবং ফিটিং কম্প্রেসড এয়ার নেটওয়ার্কে সিস্টেমগুলি একটি প্রধান সমস্যা কারণ তারা সরাসরি সিস্টেমের দক্ষত...
আরও পড়ুন