Material:
পিভিসি এয়ার পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সাধারণ উদ্দেশ্য অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য আদর্শ।
এটিতে বেন্ড রিস্টারগুলির সাথে একটি হালকা ওজনের, নমনীয়, কিঙ্ক-প্রতিরোধী নকশা বৈশিষ্ট্যযুক্ত।
এর উজ্জ্বল ফ্লোরসেন্ট রঙগুলি কোনও কাজের সাইটে থাকাকালীন ট্রিপিংয়ের সম্ভাবনা হ্রাস করে।
তাপমাত্রা পরিসীমা: 20 ডিগ্রি এফ থেকে 145 ডিগ্রি এফ। দুই বছরের ওয়ারেন্টি
বিস্তারিত পরামিতি
পিভিসি 95155 3/8 "এক্স 50 'পিভিসি এয়ার পায়ের পাতার মোজাবিশেষ
• পায়ের পাতার মোজাবিশেষ উপাদান: পিভিসি
• পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ব্যাস: 3/8 "
• পায়ের পাতার মোজাবিশেষ দৈর্ঘ্য: 50 '
• কাজের চাপ: 300 পিএসআই
• পায়ের পাতার মোজাবিশেষ রঙ: নীল
• ফিটিংস: 1/4 "এমএনপিটি
• অতিরিক্ত: বেন্ড সীমাবদ্ধ
যোগাযোগ রাখুন
আপনি একটি গ্যাস স্টেশনে টানুন, আপনার বিশ্বস্ত ডিজিটাল গেজ দিয়ে আপনার টায়ারের চাপ পরীক্ষা করুন এবং 32 PSI দেখুন। তারপরে আপনি স্টেশনের বা...
আরও পড়ুনবাতাস ঢুকছে এয়ার হোস এবং ফিটিং কম্প্রেসড এয়ার নেটওয়ার্কে সিস্টেমগুলি একটি প্রধান সমস্যা কারণ তারা সরাসরি সিস্টেমের দক্ষত...
আরও পড়ুননিরাপদ ড্রাইভিংয়ের জন্য সঠিক টায়ার রক্ষণাবেক্ষণ অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, তবুও অনেক গাড়ির মালিক এটিকে অবহেলা করেন। নিরাপদ এবং দক্ষ টায়...
আরও পড়ুনপোর্টেবল টায়ার গেজ এবং inflators চালকদের জন্য অপরিহার্য হাতিয়ার হয়ে উঠেছে যারা যানবাহনের নিরাপত্তা এবং প্রস্তুতিকে অগ্রাধিকার দে...
আরও পড়ুনআপনি কিভাবে একটি জেনুইন ইউরোপীয় প্রোফাইল দ্রুত রিলিজ কাপলিং সনাক্ত করবেন? বায়ুসংক্রান্ত সিস্টেমের নির্ভুলতা-চালিত বিশ্বে, আপনি য...
আরও পড়ুনরাবার বেস ভালভ কি এবং কিভাবে তারা শিল্প অ্যাপ্লিকেশনে কাজ করে? রাবার বেস ভালভ রাবার-সিটেড বা ইলাস্টোমেরিক ভালভ নামেও পরিচিত,...
আরও পড়ুন