টায়ার গেজ এবং ইনফ্লেটার গাইড: সঠিক বায়ু নির্বাচন, ব্যবহার এবং বজায় রাখা

টায়ারের চাপ এটি সেই ছোট সংখ্যাগুলির মধ্যে একটি যা শান্তভাবে অনেক কিছু নির্ধারণ করে: একটি টায়ার কতটা সমানভাবে পরে, একটি গাড়ি কতটা জ্বালানী পান করে, একটি লোড করা ট্রাক একটি ভেজা বক্ররেখায় কীভাবে আচরণ করে। প্রচুর কর্মশালায় আমরা কথা বলি, উপসাগরের দরজায় ঝুলন্ত গেজটি নতুন শিক্ষানবিশের চেয়ে পুরানো, এবং ইনফ্লেটার চক একাধিকবার পুনরায় টেপ করা হয়েছে। সেখানে কোনো বিচার নেই, কারণ ব্যস্ত দোকানগুলো ব্যস্ত। কিন্তু টায়ার গেজ এবং ইনফ্লেটার পেয়ার হল মেঝেতে থাকা নিরাপত্তা সরঞ্জামের সবচেয়ে কম ব্যয়বহুল অংশ, এবং এটি একটু মনোযোগ দেয়।

ওয়ার্কশপ, ডিস্ট্রিবিউটর এবং OEM ক্রেতাদের টায়ার ভালভ, মেরামতের সরঞ্জাম এবং বায়ুসংক্রান্ত ফিটিংস সরবরাহ করার পর আমরা কীভাবে বিভাগ সম্পর্কে চিন্তা করি তা অনুসরণ করে। এটি একটি শপিং তালিকা কম এবং আপনি কিছু খরচ করার আগে আপনার আসলে কি প্রয়োজন তা নির্ধারণ করার একটি উপায় বেশি।

টায়ার আপনাকে যা বলছে তা দিয়ে শুরু করুন

একটি টায়ার যা তার রেটেড চাপের 20 শতাংশের নিচে চলে প্রতিটি বিপ্লবের সাথে আরও বেশি ফ্লেক্স করে। সেই অতিরিক্ত ফ্লেক্স তাপে পরিণত হয়, তাপ আবরণকে নরম করে দেয়, এবং ট্রেডের কাঁধগুলি প্রথমে দূরে সরিয়ে দেয়। একটি হালকা যাত্রীবাহী গাড়িতে ফলাফল একটি অস্পষ্ট স্টিয়ারিং অনুভূতি এবং একটি ছোট টায়ার জীবন। একটি লোড করা ট্রাক বা নির্মাণ যন্ত্রপাতির একটি অংশে এটি একটি প্রকৃত নিরাপত্তা প্রশ্ন হয়ে ওঠে, বিশেষ করে গ্রীষ্মের তাপে।

অত্যধিক মুদ্রাস্ফীতি তার নিজস্ব ক্ষতির কারণ হয়। ট্র্যাডের কেন্দ্রটি দ্রুত পরিধান করে, যোগাযোগের প্যাচটি সঙ্কুচিত হয় এবং মৃতদেহ গর্ত এবং কার্বগুলির জন্য কম ক্ষমাশীল হয়। আপনি প্রথম সপ্তাহে এটি অনুভব করবেন না। আপনি টায়ারের অকাল সেটের জন্য চালানে এটি অনুভব করেন।

কোন গেজ এর কেস থেকে বেরিয়ে আসার আগে দুটি ব্যবহারিক নোট। প্রথমে, ঠাণ্ডা পরিমাপ করুন, মানে গাড়িটি কয়েক কিলোমিটারের বেশি কভার করার আগে। দ্বিতীয়ত, পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা পরিবর্তনের প্রতি 10 ডিগ্রি ফারেনহাইটের জন্য মোটামুটিভাবে 1 পিএসআই পরিবর্তন আশা করুন, তাই একটি শীতল সকালে সঠিকভাবে সেট করা টায়ার দীর্ঘ হাইওয়ে চলার পরে উচ্চতর পড়বে। এটি স্বাভাবিক, এবং এটি বায়ু রক্তপাতের একটি কারণ নয়।

গেজ: ফরম্যাটগুলি জানার মতো

কোন একক সেরা গেজ নেই, শুধুমাত্র একটি কাজের জন্য একটি সেরা গেজ। ডেলিভারি ভ্যানের গ্লাভবক্সে একটি পেন্সিল গেজ একটি যুক্তিসঙ্গত পছন্দ। একই গেজ একটি 120 psi ট্রাকের টায়ারে নয়।

রেজোলিউশন, নির্ভুলতা এবং গুরুত্বপূর্ণ সংখ্যা

একটি গেজ যা 0.1 পিএসআইতে পড়ে তা চিত্তাকর্ষক দেখায়, কিন্তু রেজোলিউশন এবং নির্ভুলতা ভিন্ন জিনিস। একটি সংবেদনশীল কাজের পরিমাপক তার পরিসীমা জুড়ে প্রায় এক থেকে দুই শতাংশের মধ্যে ধরে রাখা উচিত, যা 32 পিএসআই এ প্রায় 0.5 পিএসআই। যদি একটি দোকানের গেজ দুই পিএসআই উচ্চতায় প্রবাহিত হয়, তবে উপসাগর ছেড়ে যাওয়া প্রতিটি টায়ার স্পেকের অধীনে দুই পিএসআই, এবং ছয় মাস পরে পরিধানের প্যাটার্নটি না দেখা পর্যন্ত কেউ খুঁজে পায় না। বছরে একবার পরিচিত মাস্টার গেজের বিপরীতে একটি কাজের গেজ পরীক্ষা করা একটি দীর্ঘ পেব্যাক সহ একটি সস্তা অভ্যাস।

Inflators: কর্মপ্রবাহের সাথে শক্তির উৎসের মিল

ইনফ্ল্যাটর প্রশ্নটি সাধারণত যেখানে কাজ হয় সেখানে আসে। রাস্তার পাশে সহায়তা, একটি নির্দিষ্ট পরিষেবা উপসাগর, এবং একটি ফ্লিট ইয়ার্ড প্রতিটি আলাদা উত্তরের দিকে নির্দেশ করে৷

একটি পয়েন্ট সাধারণত যা পায় তার চেয়ে বেশি মনোযোগের দাবি রাখে: বায়ুর গুণমান। শপ লাইনের মধ্য দিয়ে বাহিত আর্দ্রতা টায়ারের ভিতরে এবং গেজ মেকানিজমের ভিতরে শেষ হয়। একটি সাধারণ জলের ফাঁদ এবং ব্যবহারের সময় একটি নিয়ন্ত্রক উভয়কেই রক্ষা করে, এবং প্রতি শীতকালে কুয়াশা বেড়ে যাওয়া গেজগুলি প্রতিস্থাপন করার চেয়ে তাদের খরচ অনেক কম।

সঠিক পড়ার জন্য একটি সহজ পদ্ধতি

1. টায়ারগুলিকে ঠাণ্ডা হতে দিন, অথবা গ্রহণ করুন যে গরম পড়া একটি নির্দিষ্টকরণের পরিবর্তে একটি রেফারেন্স চিত্র।
2. প্রকৃত লোডের জন্য যানবাহন প্রস্তুতকারকের চাপ দেখুন, সাইডওয়ালে সর্বাধিক মুদ্রিত নয়।
3. ভালভের ক্যাপটি সরান এবং ভালভ কোর বাঁকানো এড়াতে একটি কোণে নয়, সরাসরি গেজ বা চক টিপুন।
4. চোখের স্তরে গেজ পড়ুন এবং চিত্রটি লিখুন; স্মৃতি বিশটি টায়ার জুড়ে একটি দুর্বল রেকর্ড রক্ষক।
5. ট্রিগার ধরে রাখা এবং অনুমান করার পরিবর্তে সংক্ষিপ্ত বিস্ফোরণে স্ফীত করুন এবং পুনরায় পরীক্ষা করুন।
6. ভালভ ক্যাপ রিফিট করুন। এটি একটি ধুলো সীল, এবং ধুলো শেষ পর্যন্ত একটি ভালভ কোর ধ্বংস করে।
7. যদি একটি টায়ার বারবার টপ আপ করার প্রয়োজন হয়, তাহলে একটি পাংচার অনুমান না করে ভালভ এবং পুঁতি পরীক্ষা করুন।

যেখানে আমাদের নিজস্ব কাজ চেইনে বসে

আমরা টায়ার ভালভ, টায়ার মেরামতের সরঞ্জাম এবং বায়ুসংক্রান্ত কাপলিং তৈরি করি এবং আমরা সেগুলি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, জার্মানি, স্পেন, ইতালি, যুক্তরাজ্য, ব্রাজিল এবং আর্জেন্টিনা সহ বাজারে রপ্তানি করি। এটি আমাদেরকে একটি গেজ এবং টায়ারের ভিতরের বাতাসের মধ্যে ইন্টারফেসে রাখে, যা শোনার চেয়ে ছোট ভূমিকা কিন্তু একটি সিদ্ধান্তমূলক।

একটি ভালভাবে তৈরি গেজ একটি ফুটো ভালভ কোর জন্য ক্ষতিপূরণ দিতে পারে না. একটি শীর্ষ-স্তরের স্ফীতি চক একটি ভালভ স্টেমের বিরুদ্ধে সীলমোহর করতে পারে না যা বছরের কোণীয় চাপ দ্বারা চিবানো হয়েছে। এই কারণেই আমাদের ভালভের পরিসরে দোকানগুলি আসলে দেখা যায় এমন ফর্ম্যাটগুলিকে কভার করে: স্ন্যাপ-ইন টিউবলেস ভালভ, উচ্চ চাপ প্রয়োগের জন্য ক্ল্যাম্প-ইন মেটাল ভালভ, ট্রাক এবং বাস ভালভ, মোটরসাইকেল এবং উচ্চ-চাপ ভালভ এবং চাকার জন্য এয়ার চক ভালভ এক্সটেনশন যা পৌঁছাতে বিশ্রী। বৃহৎ বোর সুইভেল ভালভ একই ব্যবহারিক কারণে বিদ্যমান, কারণ একটি দ্বৈত চাকা পৌঁছানোর জন্য একটি বিকৃতি আইনের প্রয়োজন হবে না।

স্বয়ংচালিত এবং নির্মাণ যন্ত্রপাতি সেক্টরে OEM গ্রাহকদের জন্য, আমরা কাজের কম দৃশ্যমান দিকটিও পরিচালনা করি: কাঁচামাল সরবরাহকারীদের স্ক্রীনিং এবং অডিটিং, আগত উপাদানগুলি পরিদর্শন করা এবং ব্যাচ দ্বারা ব্যাচ প্রক্রিয়াগুলি নিয়ন্ত্রণ করা যাতে একটি স্পেসিফিকেশন একটি স্পেসিফিকেশন থাকে৷ কাস্টম এবং বিশেষ-পণ্য উত্পাদন সেই কথোপকথনের অংশ, যেহেতু OEM ক্রেতাদের খুব কমই একটি ক্যাটালগ আইটেমের প্রয়োজন হয় ঠিক যেমন টানা হয়।

রক্ষণাবেক্ষণের অভ্যাস যা পাঠকে সৎ রাখে

• একাধিকবার কংক্রিটের উপর ফেলে দেওয়া একটি গেজ প্রতিস্থাপন করুন; অভ্যন্তরীণ স্প্রিংস তাদের ব্যর্থতা ঘোষণা করে না।
• চক সিলগুলি পরিদর্শন করুন এবং কান্ডে ফুটো শুরু হওয়ার আগে শক্ত করা রাবারটি প্রতিস্থাপন করুন।
• কম্প্রেসার ট্যাঙ্ক এবং ফাঁদ নিয়মিত, বিশেষ করে আর্দ্র মাসে নিষ্কাশন করুন।
• স্টোর গেজ সরাসরি সূর্যের বাইরে; তাপ এবং UV বয়স উভয় সীল এবং প্লাস্টিকের হাউজিং.
• ফাটলগুলির জন্য পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এবং ক্রিম্প ফিটিং পরীক্ষা করুন, যা মুদ্রাস্ফীতির সময় ধীর চাপের ক্ষতি হিসাবে দেখায়।
• অফিসে একটি মাস্টার গেজ রাখুন এবং এটির সাথে বার্ষিক কাজের পরিমাপক তুলনা করুন।

প্রশ্ন ক্রেতারা আমাদের সবচেয়ে জিজ্ঞাসা

আমি কি আমার ইনফ্লেটারে নির্মিত গেজটিকে বিশ্বাস করতে পারি?

সাধারণত একটি রুক্ষ পড়ার জন্য, কম তাই একটি স্পেসিফিকেশন জন্য. অন্তর্নির্মিত গেজ পায়ের পাতার মোজাবিশেষ কাছাকাছি বসে এবং একটি প্রহার গ্রহণ, এবং অনেক সেবাযোগ্য নয়. কাছাকাছি যেতে inflator ব্যবহার করুন, তারপর একটি হ্যান্ডহেল্ড গেজ সঙ্গে নিশ্চিত করুন.

কত ঘন ঘন একটি ওয়ার্কিং গেজ প্রতিস্থাপন করা উচিত?

একটি ব্যস্ত উপসাগরে, একটি মাস্টার গেজের সাথে একটি বার্ষিক তুলনা করার পরিকল্পনা করুন এবং প্রায় দুই শতাংশের বেশি চলে গেছে এমন কিছু প্রতিস্থাপন করুন। মোবাইল পরিষেবায়, যেখানে গেজরা সারাদিন ভ্যানে চড়ে বেড়ায়, চক্রটি প্রায়শই ছোট হয়।

আমার যা কেনা উচিত তা কি ভালভের ধরন পরিবর্তন করে?

যা ফিট করে তা পরিবর্তন করে। ট্রাক এবং উচ্চ-চাপের অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে ক্ল্যাম্প-ইন ধাতব ভালভগুলির জন্য একটি চক প্রয়োজন যা চৌকোভাবে আসন করে এবং লোডের মধ্যে ধরে রাখে, যখন স্ন্যাপ-ইন ভালভগুলি হালকা যাত্রী অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য উপযুক্ত। ভালভের সাথে চাকের মিল করা টায়ারের সাথে গেজের সাথে মিলানোর মতোই গুরুত্বপূর্ণ।

এর কোনটিই জটিল নয়, এবং এটাই বরং বিন্দু। একটি গেজ যা আপনি বিশ্বাস করেন, একটি ইনফ্লেটার যা আপনার সামনের কাজের জন্য উপযুক্ত, এবং একটি ভালভ যা সঠিকভাবে সিল করে যা টায়ারের চাপ ব্যবস্থাপনার আসলে যা প্রয়োজন তার বেশিরভাগই কভার করে। এই তিনটি সঠিক পান, মাঝে মাঝে তাদের পরীক্ষা করুন এবং টায়ারগুলি নিজেদের যত্ন নিতে থাকে৷৷