Material:
ট্রাকের জন্য ইউনিভার্সাল স্ক্রু-অন ভালভগুলিতে ট্রাকের টায়ারের জন্য বিশেষ ডিজাইন রয়েছে। ট্রাকের টায়ারগুলি সাধারণত বৃহত্তর আকারে আসে এবং উচ্চতর লোড-ভারবহন ক্ষমতা রাখে, তাই ট্রাকগুলির জন্য সর্বজনীন স্ক্রু-অন ভালভগুলি বিশেষত হোলিং এবং ট্রাকিংয়ের সময় ট্রাকের চাহিদা মেটাতে ডিজাইন করা হয়। ট্রাকগুলির জন্য ইউনিভার্সাল স্ক্রু-অন ভালভগুলি একটি থ্রেডযুক্ত মাউন্টিং কাঠামো গ্রহণ করে। এই নকশাটি ইনস্টলেশন প্রক্রিয়াটিকে সহজ এবং সুবিধাজনক করে তোলে। ইনস্টলেশনটি সম্পূর্ণ করতে আপনাকে কেবল ট্রাকের টায়ারের বায়ু গর্তগুলিতে ভালভ থ্রেডগুলি ঠিক করতে হবে। কোনও অতিরিক্ত সরঞ্জামের প্রয়োজন নেই, ইনস্টলেশন সময় এবং ব্যয় সাশ্রয় করা। স্থায়িত্ব এই ভালভের আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ বৈশিষ্ট্য। ট্রাকগুলি প্রায়শই মুখোমুখি উচ্চ লোড এবং কঠোর রাস্তার অবস্থার সাথে লড়াই করার জন্য, ট্রাকগুলির জন্য সার্বজনীন স্ক্রু-অন ভালভগুলি সাধারণত উচ্চমানের ধাতব উপকরণ যেমন স্টেইনলেস স্টিল বা অ্যালুমিনিয়াম মিশ্রণ দিয়ে তৈরি হয়, স্থায়িত্ব এবং জারা প্রতিরোধের সাথে এবং দীর্ঘ সময়ের পারফরম্যান্সের জন্য স্থিতিশীল থাকতে পারে। এই ধরণের ভালভের সিলিং পারফরম্যান্স রয়েছে, যা কার্যকরভাবে টায়ার চাপ ফাঁস রোধ করতে পারে এবং নিশ্চিত করে যে ট্রাকের টায়ার সর্বদা স্বাভাবিক মুদ্রাস্ফীতি বজায় রাখে। এটি আপনার টায়ারের জীবন বাড়িয়ে তুলতে সহায়তা করে এবং আপনার ট্রাকটিকে রাস্তায় আরও জ্বালানী দক্ষ এবং নিরাপদ করে তোলে। ট্রাক টায়ারের ধরণের এবং আকারের বিস্তৃত পরিসরের কারণে, ট্রাকগুলির জন্য সর্বজনীন স্ক্রু-অন ভালভগুলি সাধারণত বিভিন্ন ধরণের এবং বিভিন্ন ধরণের ট্রাকের টায়ারের জন্য অত্যন্ত সামঞ্জস্যপূর্ণ এবং উপযুক্ত।
*মিশেলিন স্পুডের উপর বিশেষ ভালভ স্ক্রু।
*ক্যাপ এবং কোর দিয়ে সম্পূর্ণ
*একক-বেন্ট বা ট্রিপল-বেন্ট স্টাইল
বিস্তারিত পরামিতি
| Etrto নং | ক | খ | গ | ডি | α ° | β ° | γ ° |
| V3-06-1 | 20 | 30 | 20 | 35 | 90 | 139 | 139 |
| V3-06-2 | 20 | 44 | 12 | 38 | 90 | 125 | 125 |
| V3-06-3 | 20 | 46 | 20 | 48 | 90 | 140 | 140 |
| V3-06-5 | 20 | 62 | 20 | 49 | 90 | 139 | 139 |
| V3-06-6 | 20 | 79 | 20 | 37 | 90 | 139 | 139 |
| V3-06-7 | 20 | 45 | 19 | 42 | 90 | 137 | 137 |
| V3-06-8 | 24 | 62 | 14 | 50 | 94 | 153 | 153 |
| V3-06-9 | 20 | 67 | 20 | 54 | 90 | 139 | 139 |
| V3-06-12 | 23 | 72 | 19 | 25 | 90 | 150 | 150 |
| V3-06-14 | 20 | 50 | 13 | 40 | 94 | 153 | 153 |
| V3-06-15 | 20 | 60 | 13 | 40 | 94 | 153 | 153 |
| V3-06-16 | 20 | 62 | 13 | 50 | 94 | 153 | 153 |
| V3-06-17 | 20 | 75 | 13 | 50 | 94 | 153 | 153 |
যোগাযোগ রাখুন
A স্ন্যাপ-ইন টিউবলেস ভালভ স্টেম এটি একটি রাবার-বডিড ভালভ যা আলাদা লকনাটের প্রয়োজন ছাড়াই একা চাপের মাধ্যমে চাক...
আরও পড়ুনড্রাইভারদের জন্য একটি সম্পূর্ণ ধাপে ধাপে নির্দেশিকা যারা একটি ব্যবহার করে বাড়িতে সঠিকভাবে তাদের টায়ার পরীক্ষা করতে এবং স্ফীত করতে চান ...
আরও পড়ুনঅধিকার নির্বাচন টায়ার মেরামতের সরঞ্জাম একটি গুরুত্বপূর্ণ পার্থক্যে নেমে আসে: টিউবলেস টায়ারগুলি বাইরে থেকে প্লাগ ক...
আরও পড়ুনক টায়ার গেজ এবং inflator একটি হ্যান্ডহেল্ড বা পোর্টেবল ডিভাইস যা উভয়ই একটি টায়ারের ভিতরের বায়ুচাপ পরিমাপ করে এবং এটিকে ...
আরও পড়ুনআপনি একটি গ্যাস স্টেশনে টানুন, আপনার বিশ্বস্ত ডিজিটাল গেজ দিয়ে আপনার টায়ারের চাপ পরীক্ষা করুন এবং 32 PSI দেখুন। তারপরে আপনি স্টেশনের বা...
আরও পড়ুনবাতাস ঢুকছে এয়ার হোস এবং ফিটিং কম্প্রেসড এয়ার নেটওয়ার্কে সিস্টেমগুলি একটি প্রধান সমস্যা কারণ তারা সরাসরি সিস্টেমের দক্ষত...
আরও পড়ুন