Material:
ট্রাকের জন্য ইউনিভার্সাল স্ক্রু-অন ভালভগুলিতে ট্রাকের টায়ারের জন্য বিশেষ ডিজাইন রয়েছে। ট্রাকের টায়ারগুলি সাধারণত বৃহত্তর আকারে আসে এবং উচ্চতর লোড-ভারবহন ক্ষমতা রাখে, তাই ট্রাকগুলির জন্য সর্বজনীন স্ক্রু-অন ভালভগুলি বিশেষত হোলিং এবং ট্রাকিংয়ের সময় ট্রাকের চাহিদা মেটাতে ডিজাইন করা হয়। ট্রাকগুলির জন্য ইউনিভার্সাল স্ক্রু-অন ভালভগুলি একটি থ্রেডযুক্ত মাউন্টিং কাঠামো গ্রহণ করে। এই নকশাটি ইনস্টলেশন প্রক্রিয়াটিকে সহজ এবং সুবিধাজনক করে তোলে। ইনস্টলেশনটি সম্পূর্ণ করতে আপনাকে কেবল ট্রাকের টায়ারের বায়ু গর্তগুলিতে ভালভ থ্রেডগুলি ঠিক করতে হবে। কোনও অতিরিক্ত সরঞ্জামের প্রয়োজন নেই, ইনস্টলেশন সময় এবং ব্যয় সাশ্রয় করা। স্থায়িত্ব এই ভালভের আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ বৈশিষ্ট্য। ট্রাকগুলি প্রায়শই মুখোমুখি উচ্চ লোড এবং কঠোর রাস্তার অবস্থার সাথে লড়াই করার জন্য, ট্রাকগুলির জন্য সার্বজনীন স্ক্রু-অন ভালভগুলি সাধারণত উচ্চমানের ধাতব উপকরণ যেমন স্টেইনলেস স্টিল বা অ্যালুমিনিয়াম মিশ্রণ দিয়ে তৈরি হয়, স্থায়িত্ব এবং জারা প্রতিরোধের সাথে এবং দীর্ঘ সময়ের পারফরম্যান্সের জন্য স্থিতিশীল থাকতে পারে। এই ধরণের ভালভের সিলিং পারফরম্যান্স রয়েছে, যা কার্যকরভাবে টায়ার চাপ ফাঁস রোধ করতে পারে এবং নিশ্চিত করে যে ট্রাকের টায়ার সর্বদা স্বাভাবিক মুদ্রাস্ফীতি বজায় রাখে। এটি আপনার টায়ারের জীবন বাড়িয়ে তুলতে সহায়তা করে এবং আপনার ট্রাকটিকে রাস্তায় আরও জ্বালানী দক্ষ এবং নিরাপদ করে তোলে। ট্রাক টায়ারের ধরণের এবং আকারের বিস্তৃত পরিসরের কারণে, ট্রাকগুলির জন্য সর্বজনীন স্ক্রু-অন ভালভগুলি সাধারণত বিভিন্ন ধরণের এবং বিভিন্ন ধরণের ট্রাকের টায়ারের জন্য অত্যন্ত সামঞ্জস্যপূর্ণ এবং উপযুক্ত।
*মিশেলিন স্পুডের উপর বিশেষ ভালভ স্ক্রু।
*ক্যাপ এবং কোর দিয়ে সম্পূর্ণ
*একক-বেন্ট বা ট্রিপল-বেন্ট স্টাইল
বিস্তারিত পরামিতি
Etrto নং | ক | খ | গ | ডি | α ° | β ° | γ ° |
V3-06-1 | 20 | 30 | 20 | 35 | 90 | 139 | 139 |
V3-06-2 | 20 | 44 | 12 | 38 | 90 | 125 | 125 |
V3-06-3 | 20 | 46 | 20 | 48 | 90 | 140 | 140 |
V3-06-5 | 20 | 62 | 20 | 49 | 90 | 139 | 139 |
V3-06-6 | 20 | 79 | 20 | 37 | 90 | 139 | 139 |
V3-06-7 | 20 | 45 | 19 | 42 | 90 | 137 | 137 |
V3-06-8 | 24 | 62 | 14 | 50 | 94 | 153 | 153 |
V3-06-9 | 20 | 67 | 20 | 54 | 90 | 139 | 139 |
V3-06-12 | 23 | 72 | 19 | 25 | 90 | 150 | 150 |
V3-06-14 | 20 | 50 | 13 | 40 | 94 | 153 | 153 |
V3-06-15 | 20 | 60 | 13 | 40 | 94 | 153 | 153 |
V3-06-16 | 20 | 62 | 13 | 50 | 94 | 153 | 153 |
V3-06-17 | 20 | 75 | 13 | 50 | 94 | 153 | 153 |
যোগাযোগ রাখুন
1। সুরক্ষিত এবং ফাঁস মুক্ত সংযোগ সংকুচিত বায়ু অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে, সংযোগটি সুরক্ষিত এবং ফাঁস মুক্ত কিনা তা নিশ্চিত করা গুরুত্বপূর...
আরও পড়ুন1। সাধারণ ত্রুটি এবং সমস্যা সমাধানের পদ্ধতি বায়ু পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ট্র্যাচিয়াল ফুটো ট্র্যাচিয়াল ফুটো অন্যতম স...
আরও পড়ুনটায়ার ভালভ গাড়ির টায়ার সিস্টেমের মূল অংশ। এটি টায়ারে বায়ুচাপের স্থায়িত্ব বজায় রাখতে এবং ড্রাইভিং সুরক্ষা নিশ্চিত করার জন্য দায়ী। ...
আরও পড়ুনদ্য টায়ার ভালভ টায়ার এবং বাইরের বাতাসের মধ্যে ইন্টারফেস। এটি মুদ্রাস্ফীতি এবং বায়ু ফুটো প্রতিরোধের জন্য দায়ী। স্থিতিশীল টায়ার...
আরও পড়ুনইউরোপীয় রেলওয়ে নেটওয়ার্কের অবিচ্ছিন্ন সম্প্রসারণ এবং আন্তঃসীমান্ত ক্রিয়াকলাপের ক্রমবর্ধমান চাহিদা সহ, ইউরোপীয় ইন্টারচেঞ্জ কাপলিং...
আরও পড়ুন1। উচ্চ-মানের উপকরণ চয়ন করুন পাইপ এবং যৌথ উপকরণ পছন্দ: উপকরণ এয়ার পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এবং ফিটিং সরাসরি সিলিং এ...
আরও পড়ুন