Material:
ট্রাক টায়ার প্রতিস্থাপন, মেরামত এবং প্রতিদিনের রক্ষণাবেক্ষণের কঠোর চাহিদা মেটাতে ডিজাইন করা, এটি দক্ষ এবং নিরাপদ ক্রিয়াকলাপ নিশ্চিত করে, বড় টায়ার বাদামগুলি শক্ত করা এবং অপসারণ উভয়ই সহজেই পরিচালনা করতে পারে। অনন্য এয়ার ইনলেট ডিজাইনটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষকে 360 ডিগ্রির মধ্যে অবাধে ঘোরানোর অনুমতি দেয়, পায়ের পাতার মোজাবিশেষ মোচড়ানোর সমস্যাটি দূর করে এবং অপারেশনের নমনীয়তা এবং আরামকে উন্নত করে। একটি দক্ষ 6-ব্লেড মোটর দিয়ে সজ্জিত, এটি রেঞ্চের জন্য একটি শক্তিশালী এবং স্থিতিশীল পাওয়ার আউটপুট সরবরাহ করে। এই নকশাটি কেবল কাজের দক্ষতার উন্নতি করে না তবে দীর্ঘমেয়াদী ক্রিয়াকলাপের জন্য স্থিতিশীলতা এবং স্থায়িত্বও নিশ্চিত করে। একই সময়ে, মোটরটির এক্সস্টাস্ট পোর্ট একটি নিম্নমুখী কোণ নকশা গ্রহণ করে, যা কার্যকরভাবে শব্দ এবং তাপ জমে হ্রাস করে, অপারেটরের জন্য আরও আরামদায়ক কাজের পরিবেশ তৈরি করে
বিস্তারিত পরামিতি
ট্রাক টায়ার পরিষেবা এবং কাজের দাবিদার বিশ্বের জন্য তৈরি
360 সুইভেল ইনলেট কিঙ্কড পায়ের পাতার মোজাবিশেষগুলি সরিয়ে দেয় এবং সুইপ-ব্যাক সাইড হ্যান্ডেলটি দুর্দান্ত কসরতযোগ্যতা সরবরাহ করে
উচ্চ দক্ষতা 6-ভেন মোটর। কোণে ডাউন এক্সস্ট
| মডেল নম্বর | এটি -100 এ 2 |
| ড্রাইভের আকার | 1 " |
| বোল্ট ক্ষমতা মিমি | এম 36 |
| সর্বাধিক টর্ক এন.এম/ft.lb | 2400/1770 |
| সর্বাধিক মুক্ত গতি (আরপিএম) | 3900 |
| Anvil দৈর্ঘ্য ইঞ্চি | 9 |
| এয়ার ইনলেট এনপিটিএফ (ইন।) | 1/2 " |
| এয়ার পায়ের পাতার মোজাবিশেষ আইডি মিমি | 13 |
| ওজন | 13 কেজি |
যোগাযোগ রাখুন
A স্ন্যাপ-ইন টিউবলেস ভালভ স্টেম এটি একটি রাবার-বডিড ভালভ যা আলাদা লকনাটের প্রয়োজন ছাড়াই একা চাপের মাধ্যমে চাক...
আরও পড়ুনড্রাইভারদের জন্য একটি সম্পূর্ণ ধাপে ধাপে নির্দেশিকা যারা একটি ব্যবহার করে বাড়িতে সঠিকভাবে তাদের টায়ার পরীক্ষা করতে এবং স্ফীত করতে চান ...
আরও পড়ুনঅধিকার নির্বাচন টায়ার মেরামতের সরঞ্জাম একটি গুরুত্বপূর্ণ পার্থক্যে নেমে আসে: টিউবলেস টায়ারগুলি বাইরে থেকে প্লাগ ক...
আরও পড়ুনক টায়ার গেজ এবং inflator একটি হ্যান্ডহেল্ড বা পোর্টেবল ডিভাইস যা উভয়ই একটি টায়ারের ভিতরের বায়ুচাপ পরিমাপ করে এবং এটিকে ...
আরও পড়ুনআপনি একটি গ্যাস স্টেশনে টানুন, আপনার বিশ্বস্ত ডিজিটাল গেজ দিয়ে আপনার টায়ারের চাপ পরীক্ষা করুন এবং 32 PSI দেখুন। তারপরে আপনি স্টেশনের বা...
আরও পড়ুনবাতাস ঢুকছে এয়ার হোস এবং ফিটিং কম্প্রেসড এয়ার নেটওয়ার্কে সিস্টেমগুলি একটি প্রধান সমস্যা কারণ তারা সরাসরি সিস্টেমের দক্ষত...
আরও পড়ুন