Material:
আমাদের ভারী শুল্কের দ্বৈত হেড ট্রাক এবং এসইউভি পেন্সিল টায়ার গেজের সাথে ভালভ স্টেমগুলিতে পৌঁছানোর জন্য তাদের শক্ত হয়ে উঠুন।
এটি অতিরিক্ত দীর্ঘ, তাই এটি সহজেই হুইল ওয়েলগুলির মাধ্যমে পেতে পারে।
একটি অন্তর্নির্মিত কী রিংও রয়েছে, যাতে আপনি এটি একটি ল্যানিয়ার্ডের সাথে সংযুক্ত করতে পারেন
বিস্তারিত পরামিতি
• 10-150 পিএসআই
• 11 "দ্বৈত মাথা পেন্সিল গেজ
PS পিএসআই এবং বারটি পড়ে
• ক্রোম কনস্ট্রাকশন এবং রাগড ডিজাইন
Di ড্যালি, আরভিএস, ট্রাক এবং এসইউভিএস এ ভালভ স্টেমগুলিতে পৌঁছানোর জন্য কঠিন
যোগাযোগ রাখুন
রাবার বেস ভালভ কি এবং কিভাবে তারা শিল্প অ্যাপ্লিকেশনে কাজ করে? রাবার বেস ভালভ রাবার-সিটেড বা ইলাস্টোমেরিক ভালভ নামেও পরিচিত,...
আরও পড়ুনশিল্প বায়ুসংক্রান্ত এবং হাইড্রলিক্সের দ্রুত গতির বিশ্বে, নম্র কাপলার এবং প্লাগ (প্রায়শই দ্রুত-বিচ্ছিন্ন কাপলিং হিসাবে উল্...
আরও পড়ুনআধুনিক সড়ক নিরাপত্তা ব্যবস্থাপনায়, ক টায়ার গেজ এবং ইনফ্লেটার একটি সাধারণ পাম্পিং টুলের চেয়ে অনেক বেশি; এটি গাড়ি পরিচাল...
আরও পড়ুন1. এয়ার ইমপ্যাক্ট রেঞ্চ বনাম কর্ডলেস: হেভি-ডিউটি মেরামতের আসল চ্যাম্পিয়ন কোনটি? 1.1 বায়ুসংক্রান্ত শক্তির শিল্পগত উত্তরাধিকার ...
আরও পড়ুন1. কীভাবে রাবার বেস ভালভগুলি ধাতু আসনের চেয়ে বেশি কার্যকরভাবে ব্যাকফ্লো প্রতিরোধ করে? 1.1 "বাবল-টাইট" সিলিংয়ের শারীরিক সুবিধা ...
আরও পড়ুনস্বয়ংচালিত রক্ষণাবেক্ষণের জগতে, টায়ার গেজ এবং স্ফীতিকারী দুর্বল জ্বালানী অর্থনীতি, অসম টায়ার পরিধান এবং বিপজ্জনক ব্লোআউট...
আরও পড়ুন