Material:
টিজি -05 পিস্তল শেপ টায়ার ইনফ্লেটর গান সহ বায়ুচাপ গেজ একটি টায়ার রক্ষণাবেক্ষণ সরঞ্জাম যা গাড়ি মালিকদের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে যারা দক্ষতা এবং সুবিধার্থে অনুসরণ করে। দৃ ur ় এবং টেকসই অ্যালুমিনিয়াম মিশ্রণ এবং উচ্চমানের প্লাস্টিকের উপকরণ দিয়ে তৈরি এটি পণ্যের স্থায়িত্ব নিশ্চিত করে। এই এয়ার ইনফ্লেটর বন্দুকের মূল হাইলাইটটি হ'ল তার সঠিক বায়ুচাপ গেজ, যা বিভিন্ন মডেলের টায়ারের মুদ্রাস্ফীতি প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে 0-220 পিএসআই, 0-15 বার এবং 0-1500 কেপিএর একটি পরিমাপের পরিসীমা জুড়ে। 7.2 সেমি (প্রায় 2.8 ইঞ্চি) প্রশস্ত ডায়াল ডিজাইন পরিষ্কার এবং স্বজ্ঞাত পাঠ সরবরাহ করে। পিস্তল গ্রিপ স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করে এবং অপারেশনটি স্থিতিশীল। 30 সেমি (প্রায় 12 ইঞ্চি) প্রসারিত পায়ের পাতার মোজাবিশেষ নকশা নমনীয়। পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ইন্টারফেসের ব্যাস 12.7 মিমি (প্রায় 0.5 ইঞ্চি) রয়েছে, যা বায়ু উত্স ইন্টারফেসের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ এবং সংযোগ করা সহজ। সামগ্রিক কমপ্যাক্ট এবং পোর্টেবল ডিজাইন স্থান গ্রহণ করে না, এটি গাড়ীতে বা টুলবক্সে বাড়িতে রাখা হয়েছে কিনা তা আদর্শ পছন্দ করে তোলে
বিস্তারিত পরামিতি
| উপাদান: | অ্যালুমিনিয়াম, প্লাস্টিক |
| প্রধান রঙ: | ধূসর |
| চাপের পরিসীমা: | 0-220 পিএসআই, 0-15 বার, 0-1500 কেপিএ |
| গেজ ব্যাস: | 7.2 সেমি / 2.8 " |
| এয়ার ইনলেট টিউব সংযোগকারী ডায়া: | 12.7 মিমি / 0.5 " |
| টায়ার ইনফ্লেটর বন্দুকের আকার: | 16 x 9.5 x 1.5 সেমি / 6.3 "x 3.7" x 0.6 "(এল*ডাব্লু*এইচ) |
| পায়ের পাতার মোজাবিশেষ দৈর্ঘ্য: | 30 সেমি /12 " |
| নেট ওজন: | 325G |
যোগাযোগ রাখুন
A স্ন্যাপ-ইন টিউবলেস ভালভ স্টেম এটি একটি রাবার-বডিড ভালভ যা আলাদা লকনাটের প্রয়োজন ছাড়াই একা চাপের মাধ্যমে চাক...
আরও পড়ুনড্রাইভারদের জন্য একটি সম্পূর্ণ ধাপে ধাপে নির্দেশিকা যারা একটি ব্যবহার করে বাড়িতে সঠিকভাবে তাদের টায়ার পরীক্ষা করতে এবং স্ফীত করতে চান ...
আরও পড়ুনঅধিকার নির্বাচন টায়ার মেরামতের সরঞ্জাম একটি গুরুত্বপূর্ণ পার্থক্যে নেমে আসে: টিউবলেস টায়ারগুলি বাইরে থেকে প্লাগ ক...
আরও পড়ুনক টায়ার গেজ এবং inflator একটি হ্যান্ডহেল্ড বা পোর্টেবল ডিভাইস যা উভয়ই একটি টায়ারের ভিতরের বায়ুচাপ পরিমাপ করে এবং এটিকে ...
আরও পড়ুনআপনি একটি গ্যাস স্টেশনে টানুন, আপনার বিশ্বস্ত ডিজিটাল গেজ দিয়ে আপনার টায়ারের চাপ পরীক্ষা করুন এবং 32 PSI দেখুন। তারপরে আপনি স্টেশনের বা...
আরও পড়ুনবাতাস ঢুকছে এয়ার হোস এবং ফিটিং কম্প্রেসড এয়ার নেটওয়ার্কে সিস্টেমগুলি একটি প্রধান সমস্যা কারণ তারা সরাসরি সিস্টেমের দক্ষত...
আরও পড়ুন