কিভাবে আপনি একটি টায়ার গেজ এবং ইনফ্লেটার ব্যবহার করে সঠিকভাবে আপনার টায়ার পরীক্ষা এবং পূরণ করবেন?

সরাসরি উত্তর: প্রথমে ঠান্ডা চাপ পরীক্ষা করুন, তারপর আপনার দরজার জ্যাম স্পেসিফিকেশনে সংক্ষিপ্ত বিস্ফোরণে স্ফীত করুন

সঠিক প্রক্রিয়া হল একটি গেজ দিয়ে ঠান্ডা টায়ারের চাপ পরিমাপ করা, আপনার ড্রাইভারের দরজার জ্যাম স্টিকারের PSI স্পেসিফিকেশনের সাথে রিডিং তুলনা করুন, তারপর ছোট বিস্ফোরণে বাতাস যোগ করতে একটি পোর্টেবল ইনফ্লেটার ব্যবহার করুন — লক্ষ্যে পৌঁছানো পর্যন্ত প্রতিটি বিস্ফোরণের পরে পুনরায় পরীক্ষা করা। সবচেয়ে সাধারণ ভুলগুলি হল গাড়ি চালানোর পর চাপ পরীক্ষা করা (যখন টায়ার গরম থাকে এবং চাপ কৃত্রিমভাবে বেশি হয়), গাড়ির স্পেসিফিকেশনের পরিবর্তে টায়ারের সাইডওয়ালে প্রিন্ট করা সর্বোচ্চ PSI তে স্ফীত হওয়া এবং ভালভের স্টেমে দৃঢ়ভাবে গেজ পুনরায় সেট করতে ব্যর্থ হওয়া, একটি মিথ্যা লো রিডিং তৈরি করা। সঠিকভাবে সম্পন্ন করা হয়েছে, সমস্ত চারটি টায়ারের জন্য সম্পূর্ণ প্রক্রিয়াটি 10 ​​মিনিটের কম সময় নেয় এবং শুধুমাত্র একটি গুণমান পরিমাপক এবং একটি বহনযোগ্য ইনফ্লেটার প্রয়োজন৷

আপনি শুরু করার আগে আপনি কি প্রয়োজন

শুরু করার আগে নিম্নলিখিত সংগ্রহ করুন। সবকিছু প্রস্তুত থাকা প্রক্রিয়ার মাঝখানে বাধা রোধ করে যা ত্রুটির কারণ হতে পারে:

• একটি গুণমান টায়ার চাপ গেজ. একটি ডিজিটাল গেজ সঠিক ±0.5 PSI বাড়িতে ব্যবহারের জন্য সুপারিশ করা হয়। স্টিক গেজগুলি জরুরী অবস্থার জন্য গ্রহণযোগ্য তবে সাধারণত শুধুমাত্র সঠিক ±2 থেকে 3 PSI — নির্ভরযোগ্য মাসিক রক্ষণাবেক্ষণের জন্য যথেষ্ট সুনির্দিষ্ট নয়।
• একটি বহনযোগ্য টায়ার inflator. গাড়ির 12V আউটলেটের মাধ্যমে চালিত একটি 12V ডিসি ইনফ্লেটার, বা একটি রিচার্জেবল কর্ডলেস ইনফ্লেটার, বাড়িতে ব্যবহারের জন্য সবচেয়ে সুবিধাজনক বিকল্প। একটি বিল্ট-ইন ডিজিটাল প্রেসার গেজ সহ একটি মডেল বেছে নিন এবং একটি প্রিসেট PSI-তে স্বয়ংক্রিয়-শাটঅফ করুন — এটি মুদ্রাস্ফীতির সময় ম্যানুয়াল অনুমানকে বাদ দেয়।
• আপনার গাড়ির সুপারিশকৃত PSI। ড্রাইভারের দরজা জ্যাম স্টিকার চেক করুন। সামনের এবং পিছনের টায়ারের আলাদা আলাদা বৈশিষ্ট্য আছে কিনা লক্ষ্য করুন — অনেক SUV, ট্রাক এবং পারফরম্যান্স যান সামনের এবং পিছনের অ্যাক্সেলগুলির জন্য বিভিন্ন চাপ নির্দিষ্ট করে।
• একটি কলম এবং নোটপ্যাড বা ফোন। সামঞ্জস্য করার আগে প্রতিটি টায়ারের বর্তমান রিডিং রেকর্ড করুন। এটি একটি টায়ার অন্যদের তুলনায় দ্রুত হারানো চাপ সনাক্ত করতে সাহায্য করে — একটি ধীরগতির ফুটো হওয়ার চিহ্ন যা মেরামতের প্রয়োজন।

ধাপ 1 - নিশ্চিত করুন আপনার টায়ার ঠান্ডা

টায়ারের চাপ পরিমাপ করা আবশ্যক যখন টায়ার ঠান্ডা থাকে — কমপক্ষে 3 ঘন্টা পার্ক করা হয় এবং পার্কিং করার পর থেকে 1 মাইলের কম চালিত হয়। গাড়ি চালানোর সময় টায়ার গরম হওয়ার সাথে সাথে ভিতরের বাতাস প্রসারিত হয় এবং চাপ বৃদ্ধি পায় 4 থেকে 8 পিএসআই সত্যিকারের ঠান্ডা পড়ার উপরে . এমনকি 10-মিনিটের ড্রাইভের পরেও চেক করা একটি মিথ্যা উচ্চ রিডিং তৈরি করে যা টায়ার ঠান্ডা হওয়ার পরে নিম্ন মুদ্রাস্ফীতির দিকে নিয়ে যায়।

ড্রাইভিং করার পরে যদি আপনাকে অবশ্যই চেক করতে হবে এবং স্ফীত করতে হবে — উদাহরণস্বরূপ, রাস্তার পাশের গ্যাস স্টেশনে — যোগ করুন আপনার দরজা জ্যাম ঠান্ডা চাপ লক্ষ্য 4 PSI একটি অস্থায়ী উষ্ণ-টায়ারের সমন্বয় হিসাবে, তারপর প্রকৃত ঠান্ডা চাপ সঠিক কিনা তা নিশ্চিত করতে পরের দিন সকালে গাড়ি চালানোর আগে পুনরায় পরীক্ষা করুন।

ধাপ 2 — ভালভ স্টেম সনাক্ত করুন এবং প্রস্তুত করুন

ভালভ স্টেম হল হুইল রিমের ভিতরের প্রান্তে একটি সংক্ষিপ্ত রাবার বা ধাতব প্রোট্রুশন, যা চাকার স্পোকের মাধ্যমে অ্যাক্সেসযোগ্য। অধিকাংশ যাত্রীবাহী যানবাহনে কান্ড থাকে প্রায় 1.5 থেকে 2 ইঞ্চি লম্বা এবং শেষে একটি অপসারণযোগ্য ধুলো ক্যাপ আছে.

1. চাকাটি ঘুরিয়ে দিন যাতে ভালভের স্টেমটি আপনার দিকে মুখ করে এবং অ্যাক্সেসযোগ্য হয় — স্টেমটিকে সুবিধাজনক অবস্থানে আনতে আপনাকে গাড়িটিকে এক বা দুই ফুট সামনে নিয়ে যেতে হতে পারে।
2. ঘড়ির কাঁটার বিপরীত দিকে ঘুরিয়ে ভালভ ক্যাপটি সরান। এটিকে আপনার পকেটে রাখুন বা এটিকে নিরাপদ কোথাও সেট করুন — একটি ভালভ ক্যাপ হারানো ভালভের কোরে আর্দ্রতা এবং রাস্তার ধ্বংসাবশেষকে অনুমতি দেয়, যা সময়ের সাথে সাথে ক্ষয় এবং ধীরগতির ফুটো সৃষ্টি করে।
3. ফাটল, ক্ষয় বা ক্ষতির জন্য ভালভ স্টেমটি দৃশ্যত পরিদর্শন করুন। একটি ফাটল রাবার ভালভ স্টেম ধীরে ধীরে ফুটো হওয়ার একটি সাধারণ উৎস এবং এটি প্রায় টায়ারের দোকান দ্বারা প্রতিস্থাপিত করা উচিত প্রতি স্টেম $5 থেকে $10 .

ধাপ 3 — বর্তমান টায়ারের চাপ পরিমাপ করুন

সঠিক গেজ কৌশল গুরুত্বপূর্ণ। একটি খারাপভাবে উপবিষ্ট গেজ একটি হিসিং শব্দ এবং একটি মিথ্যাভাবে কম পড়া যা অতিরিক্ত মুদ্রাস্ফীতির দিকে পরিচালিত করে:

1. ভালভ স্টেমের একটি সরল কোণে গেজটি ধরে রাখুন — একটি তির্যক এ না. একটি তির্যক পন্থা ভালভের কোর পিনটিকে অসমভাবে কাত করে এবং সীলের চারপাশে বাতাসকে বের করে দেয়।
2. ভালভ স্টেমের উপর দৃঢ়ভাবে এবং সম্পূর্ণরূপে গেজ চক টিপুন একক দ্রুত গতিতে। ভালভ কোর খোলার সাথে সাথে আপনার একটি সংক্ষিপ্ত হিস শুনতে হবে, তারপরে গেজ সিল হিসাবে নীরবতা আসবে। আপনি যদি ক্রমাগত হিস হিস শুনতে পান তবে গেজটি পুরোপুরি বসে নেই — আরও জোরে টিপুন বা সামান্য পরিবর্তন করুন।
3. অবিলম্বে PSI প্রদর্শন পড়ুন. একটি ডিজিটাল গেজে, রিডিং এক সেকেন্ডের মধ্যে প্রদর্শিত হয়। একটি ডায়াল গেজে, সুই অবস্থান পড়ুন। একটি স্টিক গেজে, পরিমাপ দণ্ডটি পড়ুন যা গেজ বডির ভিত্তি থেকে বের হয়।
4. টায়ার প্রতি দুটি রিডিং নিন ধারাবাহিকতা নিশ্চিত করতে। যদি দুটি রিডিং 1 এর বেশি PSI দ্বারা পৃথক হয়, তাহলে গেজটি সঠিকভাবে বসতে পারে না বা ভালভের কোরটি আংশিকভাবে বাধাগ্রস্ত হতে পারে — ভালভ টিপটি পরিষ্কার করুন এবং পুনরায় চেষ্টা করুন।
5. পড়া রেকর্ড করুন এবং পরবর্তী টায়ারে যান। কোন সামঞ্জস্য করার আগে চারটি টায়ার এবং স্পেয়ার চেক করুন — এটি আপনাকে একটি সম্পূর্ণ ছবি দেয় যে কোন টায়ারগুলিতে সবচেয়ে বেশি মনোযোগ দেওয়া প্রয়োজন।

আপনার পড়া ব্যাখ্যা

ধাপ 4 — একটি পোর্টেবল ইনফ্লেটার ব্যবহার করে সঠিক PSI তে স্ফীত করুন

পোর্টেবল টায়ার inflators তিনটি বিভাগে পড়ে। প্রতিটি প্রকার কীভাবে সংযোগ করে এবং পরিচালনা করে তা বোঝা মুদ্রাস্ফীতির সময় ভুলগুলি প্রতিরোধ করে:

12V DC Inflators (কর্ডেড — গাড়ির 12V আউটলেটে প্লাগ)

1. গাড়ির ইঞ্জিন চালু করুন বা 12V আউটলেট পাওয়ার জন্য আনুষঙ্গিক মোডে ইগনিশন চালু করুন। ইঞ্জিন বন্ধ রেখে একটি 12V ইনফ্লেটার চালানোর ফলে ব্যাটারি চলে যেতে পারে 15 থেকে 20 মিনিট ক্রমাগত ব্যবহারের।
2. স্নাগ না হওয়া পর্যন্ত চক ঘড়ির কাঁটার দিকে থ্রেড করে টায়ার ভালভের স্টেমের সাথে ইনফ্লেটার হোজটি সংযুক্ত করুন। বেশিরভাগ 12V ইনফ্লেটররা পুশ-অন চাকের পরিবর্তে একটি স্ক্রু-অন চক ব্যবহার করে — নিশ্চিত করুন যে মুদ্রাস্ফীতির সময় বাতাসের ফুটো প্রতিরোধ করার জন্য এটি যথেষ্ট শক্ত।
3. যদি স্ফীতিকারীর একটি পূর্বনির্ধারিত চাপ ফাংশন থাকে, শুরু করার আগে লক্ষ্য PSI সেট করুন। যদি এটি না হয়, মধ্যে স্ফীত 10 থেকে 15 সেকেন্ডের বিস্ফোরণ , প্রতিটি বিস্ফোরণের পরে আপনার গেজ দিয়ে চাপ পরীক্ষা করা বন্ধ করা।
4. গেজ পড়ার সময় স্ফীত করা বন্ধ করুন লক্ষ্যমাত্রার উপরে 1 PSI — ইনফ্লেটর পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সংযোগ বিচ্ছিন্ন করলে সাধারণত অল্প পরিমাণে বায়ু নির্গত হয়, যা চূড়ান্ত পাঠকে সঠিক স্তরে নিয়ে আসে।

কর্ডলেস ব্যাটারি চালিত Inflators

1. শুরু করার আগে ব্যাটারি পর্যাপ্তভাবে চার্জ করা হয়েছে তা নিশ্চিত করুন — বেশিরভাগ কর্ডলেস ইনফ্লেটর ব্যাটারি স্তর প্রদর্শন করে। একটি সম্পূর্ণ চার্জযুক্ত ইনফ্ল্যাটর সাধারণত স্ফীত হয় 4 থেকে 6 স্ট্যান্ডার্ড প্যাসেঞ্জার টায়ার রিচার্জ করার আগে 26 PSI থেকে 32 PSI পর্যন্ত।
2. পায়ের পাতার মোজাবিশেষটি ভালভ স্টেমের সাথে সংযুক্ত করুন এবং ডিজিটাল ডিসপ্লেতে লক্ষ্য PSI সেট করুন। স্টার্ট টিপুন — ইনফ্লেটার স্বয়ংক্রিয়ভাবে চলে এবং অটো-শাটঅফ সহ মডেলগুলিতে প্রিসেট চাপ পৌঁছালে থামে।
3. সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার পরে আপনার স্বাধীন গেজ দিয়ে চূড়ান্ত চাপ যাচাই করুন — ইনফ্লেটার গেজ পড়তে পারে প্রকৃত থেকে 1 থেকে 2 পিএসআই বেশি মুদ্রাস্ফীতির সময় পায়ের পাতার মোজাবিশেষ চাপ কারণে. পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সরানোর পরে স্বাধীন গেজ প্রকৃত টায়ারের চাপ নিশ্চিত করে।

গ্যাস স্টেশন এয়ার পাম্প

1. গ্যাস স্টেশন পাম্পে প্রায়ই ভুল অন্তর্নির্মিত গেজ থাকে — ক্রমাঙ্কন খুব কমই রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়। সর্বদা আপনার নিজস্ব গেজ আনুন এবং ব্যবহার করুন শুধুমাত্র স্টেশন পাম্পের রিডআউটের উপর নির্ভর না করে চাপ যাচাই করতে।
2. কারণ আপনি স্টেশনে ড্রাইভ করেছেন, অ্যাড আপনার ঠান্ডা চাপ লক্ষ্যে 4 PSI একটি উষ্ণ টায়ার সমন্বয় হিসাবে. প্রকৃত ঠান্ডা চাপ সঠিক কিনা তা নিশ্চিত করতে টায়ার ঠান্ডা হয়ে গেলে পরের দিন সকালে আবার পরীক্ষা করুন।
3. সংক্ষিপ্ত বিস্ফোরণে স্ফীত করুন এবং ঘন ঘন আপনার নিজের গেজ দিয়ে পরীক্ষা করুন — গ্যাস স্টেশন পাম্পগুলি উচ্চ প্রবাহের হার সরবরাহ করে এবং নিরীক্ষণ ছাড়াই চলতে থাকলে দ্রুত লক্ষ্য চাপকে অতিক্রম করতে পারে।

ধাপ 5 — অতিরিক্ত স্ফীত হলে বায়ু ছেড়ে দিন

ম্যানুয়ালি স্ফীত করার সময় লক্ষ্য PSI-এর ওভারশুট করা সাধারণ। বায়ু নির্গত করার জন্য একটি নিয়ন্ত্রিত কৌশল প্রয়োজন:

• গেজ ব্লিড ভালভ ব্যবহার করে। বেশিরভাগ মানের টায়ার গেজের চাকের পাশে একটি ছোট ব্লিড বোতাম থাকে। ছোট ইনক্রিমেন্টে বাতাস ছেড়ে দিতে সংক্ষিপ্তভাবে টিপুন — প্রায় প্রতি অর্ধ-সেকেন্ড প্রেসে 0.5 থেকে 1 PSI . প্রতিটি সংক্ষিপ্ত প্রকাশের পরে চাপ পুনরায় পরীক্ষা করুন।
• ভালভ কোর পিন ব্যবহার করে। ভালভ স্টেমের মাঝখানে একটি পেন ক্যাপ, ছোট স্ক্রু ড্রাইভার বা ভালভ ক্যাপের পিছনের প্রান্তটি ঢোকান এবং ভিতরের ছোট ধাতব পিনের বিরুদ্ধে সংক্ষিপ্তভাবে টিপুন। এটি ভালভ খোলে এবং বায়ু ছেড়ে দেয়। খুব সংক্ষিপ্ত প্রেস ব্যবহার করুন — বায়ু দ্রুত মুক্তি পায় এবং লক্ষ্যকে আন্ডারশুট করা সহজ।
• কখনই ওভার-রিলিজ করবেন না এবং তারপরে বারবার পুনরায় স্ফীত করবেন না। প্রতিটি মুদ্রাস্ফীতি চক্র টায়ারের অভ্যন্তরে অল্প পরিমাণে আর্দ্রতা যোগ করে। ইনফ্লেট-ডিফ্লেট চক্রের সংখ্যা কমিয়ে আনার ফলে আর্দ্রতা জমা কম থাকে এবং ভালভের কোর লাইফ প্রসারিত হয়।

ধাপ 6 — চূড়ান্ত চেক এবং ভালভ ক্যাপ প্রতিস্থাপন

1. চারটি টায়ার সামঞ্জস্য করার পরে, সমস্ত রিডিং এর মধ্যে রয়েছে তা নিশ্চিত করতে আপনার গেজ দিয়ে প্রতিটি টায়ারের উপর চূড়ান্ত চাপ পরীক্ষা করুন লক্ষ্যের ±1 PSI।
2. সমস্ত ভালভ ক্যাপ আঙুল-টাইট প্রতিস্থাপন করুন। অতিরিক্ত টাইট করবেন না — ভালভের ক্যাপগুলি প্লাস্টিক বা নরম ধাতু দিয়ে তৈরি এবং থ্রেডগুলি সহজেই ফালা হয়ে যায়। তাদের উদ্দেশ্য ধুলো এবং আর্দ্রতা বর্জন, চাপ ধরে রাখা নয়।
3. অতিরিক্ত টায়ারের চাপও পরীক্ষা করুন। অতিরিক্ত টায়ার - বিশেষ করে কমপ্যাক্ট খুচরা - সঞ্চয়স্থানে চাপ হারায় এবং প্রয়োজনের সময় প্রায়শই উল্লেখযোগ্যভাবে কম স্ফীত হয়। বেশিরভাগ কমপ্যাক্ট অতিরিক্ত টায়ার 60 PSI প্রয়োজন ; পূর্ণ আকারের খুচরাগুলি নিয়মিত টায়ার স্পেসিফিকেশনের সাথে মেলে।
4. তারিখ এবং প্রতিটি টায়ারের চূড়ান্ত চাপ পড়ার নোট করুন। যদি একটি টায়ার ধারাবাহিকভাবে মাসিক চেক করার সময় অন্যদের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি বাতাসের প্রয়োজন হয়, তাহলে এটি একটি টায়ারের দোকানে ধীরে ধীরে ফুটো হওয়ার জন্য পরিদর্শন করুন।

সাধারণ ভুল এবং সেগুলি কীভাবে এড়ানো যায়

নির্ভুলতা প্রক্রিয়া থেকে আসে, সরঞ্জাম নয়

একটি $15 ডিজিটাল গেজ এবং একটি $40 পোর্টেবল ইনফ্লেটার সঠিকভাবে ব্যবহার করা উষ্ণ টায়ারে ব্যবহৃত $200 ইনফ্লেটর বা ভুল লক্ষ্য PSI-তে স্ফীত হওয়ার চেয়ে ভাল ফলাফল দেবে। প্রক্রিয়া - ঠান্ডা টায়ার, সঠিক স্পেসিফিকেশন, দৃঢ় গেজ আসন, সংক্ষিপ্ত মুদ্রাস্ফীতি বিস্ফোরণ, এবং স্বাধীন চাপ যাচাইকরণ - সরঞ্জামের ব্র্যান্ড বা দামের চেয়ে বেশি গুরুত্বপূর্ণ। প্রতি মাসের প্রথম সকালে এই রুটিনটি তৈরি করুন, প্রতিবার অতিরিক্ত টায়ার অন্তর্ভুক্ত করুন এবং আপনি সর্বনিম্ন সময় এবং ব্যয় বিনিয়োগের সাথে সর্বোত্তম টায়ার চাপ বজায় রাখবেন৷